@hareed awang jayawslm,periksa semua minyak samada minyak equipment,minyak klac dan minyak brek,pastikan semuanya cukup,kerana bila naik bukit terutamanya equipment akan bekerja lebih jadi minyak equipment dan brek amat penting tahapnya supaya kelinciran mendaki dapat dicapai oleh enjin

Sijil ini menunjukkan bahawa minyak hitam telah diuji dan mematuhi standard piawaian yang telah ditetapkan. Ini juga bermakna minyak hitam tersebut telah diuji untuk prestasi dan keselamatan yang terbaik.

@mohd rizwanw/salam,minyak yang tulin apabila dititiskan ia bergerak lancar likat dan tak putus dan lagi ia sangat licin bila dipegang

Kelebihan: Menggunakan teknologi Energetic Cleansing untuk membersihkan enjin, mengurangkan bunyi dan gegaran, serta melindungi enjin dari kerosakan dan pengoksidaan.

Tapi macam mana nak kenal pasti jenis-jenis minyak hitam kereta yang ada di pasaran dan bagaimana pula nak pilih yang terbaik untuk kereta anda? Kami kongsikan beberapa recommendations untuk anda di sini.

Kelebihan: Dirumus untuk prestasi dan perlindungan terbaik, sesuai untuk semua jenis suhu dan pemanduan, dan mempunyai bahan aditif minyak enjin kereta anti-haus serta bahan pencuci untuk mengurangkan kotoran pada enjin.

Minyak pelincir dengan kelikatan rendah lebih mudah mengalir dan melindungi enjin ketika waktu sejuk sementara minyak yang lebih likat akan berfungsi dengan lebih baik pada suhu tinggi.

Pengurangan Kotoran: Minyak ini berkesan dalam mengurangkan pembentukan sludge dan deposit dalam enjin, membantu mengekalkan kebersihan enjin dan mengoptimumkan prestasi​.

Minyak pelincir tersebut mempunyai banyak kebaikan dan kegunaannya yang tersendiri. Jika tersilap pilih, ia akan mendatangkan masalah pada enjin anda di masa hadapan. Pelbagai faktor perlu diambil kira untuk memilih minyak enjin yang betul-betul sesuai dengan kereta.

@abul jerauselain dari semi dan fully sintetik semua tu adalah minyak mineral seperti shell helix dan castrol magnatech dsbnya pastikan bertanda 20w/50

Minyak hitam untuk kereta diesel mempunyai keperluan khas yang berbeza berbanding minyak hitam untuk enjin petrol.

@Izzuddin Najmiw/salam,kereta baru sesuai minyak entirely kerana ia kurang geseran dan caiur ,sesuai untuk kegunaan harian,tapi jika tak guna kereta selalu ia mudah melekat pada dinding silinder serta agak mahal

Tahan Haba: Minyak hitam untuk cuaca panas harus mempunyai kestabilan haba yang baik. Ini bermakna minyak tersebut tidak mudah teroksidasi atau terurai pada suhu tinggi, memastikan enjin kekal bersih dan beroperasi dengan efisien.

@Aidiasri Abdullahwslm,minyak semi adalah paling baik digunakan jika kereta agak berumur kerana ia lebih likat dan geseran agak kurang dan sekata.